减震联轴器卫星驱动器专用KTR ROTEX14

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KTR ROTEX GS12抗腐蚀减震胶KTR ROTEX GS19T聚氨酯PUR梅花胶垫变速箱专用KTR ROTEX GS24无齿隙联轴器测试技术专用联轴套KTR ROTEX GS55实心KTR ROTEX GS7胶垫减震联轴器卫星驱动器专用KTR ROTEX14Maschinenbaufabrik Koeppern GmbH & Co.KG Beijing Repr. Office 2、联轴器的类型 50期X.Man姜仁（下）（051218）

减震联轴器卫星驱动器专用KTR ROTEX14简述联轴器和离合器的使用及维护？来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。联轴器主要通过预紧来达到无空回传递扭矩，轴连接无空回，好的柔韧性和抗冲击性，允许各个方向的偏移，即使在高速下，运动也平稳，能承受大的工作量。第三步：致使联轴器的内应力变大，油膜失稳，容易断裂。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。利用一端带有弹性套的柱销装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器弹性联接的联轴器。不一样弹性柱销是尼龙棒为弹性元件，弹性套柱销是橡胶或聚氨酯为弹性元件，效果也不一样，弹性套柱销的没有噪音，弹性柱销有一定的噪音，传递的扭矩也不一样、