KTR BOWEX-M-42机械发动机飞轮法兰耐腐蚀

KTR BOWEX-M-42机械发动机飞轮法兰耐腐蚀,BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。 尼龙-钢-组合 轴向插入，组装方便 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要KTR BOWEX-M-42机械发动机飞轮法兰耐腐蚀的产品,您可以随时联系我们的工程师同时我们还经营：尼龙盘黑色KTR BOWEX-I-80KTR BOWEX-M-19尼龙内齿圈套45齿结构紧凑 免维护尼龙套KTR BOWEX-M-28橡胶盘45齿KTR BOWEX-M-1438齿KTR BOWEX-Junior-m-19曲面齿联轴器

KTR BOWEX-M-42机械发动机飞轮法兰耐腐蚀膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍.欧凯联轴器的分类： SWC-WD无伸缩短型万向联轴器KTR BOWEX-M-42机械发动机飞轮法兰耐腐蚀（1）转矩产生的薄膜应力。一侧转矩产生的力，平均分布在4个间隔的螺栓孔上，在所有的1/4膜片上，该力沿周向作用于中间螺栓孔一侧中部，固定径向位移和轴向位移。联轴器找正主要测量其径向位移和角位移，当两轴处于 不同轴线时，两联轴器外圈或端面之间产生相对偏差，根据测得 的偏差值即可算出轴心线的偏差值，为获得正确的测量结果，必 须使两个转子旋转相同角度，保证测点在联轴器上的相对位置可 变，这样可消除由于联轴器表面不光洁和端面轴心线不垂直所引 起的误差。凌斯十字滑块联轴器的保养方法如下分析: