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KTR弹性体官网 ROTEX19/ROTEX65/ROTEX160 T-PUR聚氨酯 挠性体

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产品简介  SWC-I 轻型万向联轴器按照结构可分为:A型十字轴式万向联轴器(带轴管和伸缩), B型十字轴式万向联轴器(带伸缩短型),C型十字轴式万向联轴器(无伸缩),D型十字轴式万向联轴器(带轴管无伸缩)。   万向联轴器特点   1、运转平稳,噪声较低,装拆保护非常便利。   2、SWC型选用整体式叉头,使运载更具有可靠性,结构比较紧凑合理。   3、承载才能较大。与反转直径相同的其它型式的联轴相比较,万向联轴器所传递的扭矩更大,因而对反转直径受限制的机械设备,其配套范围更具有优越性。   4、传动功率高。其传动功率达98-99、8%,此联轴器用于大功率传动,节能作用显着。   5、相比较其他类型的联轴器有较大的角度补偿能力。轴线折角,SWC型轴线折角可达15度~25度不等,SWP型可达10度左右。   SWC-I系列轻型万向联轴器规格尺寸表   SWC系列重型万向联轴器规格尺寸表   万向联轴器标记示例   要求:①回转直径200②带伸缩,轻型万向联轴器③万向联轴器总长度1000mm   标记为:SWC-I200A-1000   万向联轴器选型公式   Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)   交变载荷时:Tc≤Tf (N·m)   式中 Tn——万向联轴器的公称转矩,N·m,(它是在给定条件下的理论计算数值,即联轴器转速,n≈10r/min。轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3°、载荷平稳时的数值);   Tf——万向联轴器的疲劳转矩,N·m   T——万向联轴器的理论转矩,N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)   Pw——驱动功率,kw   N——万向联轴器转速,r/min   Kn——万向联轴器的转速修正系数,   万向联轴器 Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数   K ——万向联轴器的两轴线折角修正系数   Ka——载荷修正系数。载荷均匀,工作平稳时,Ka=1.0;载荷不均匀,中等冲击时,Ka=1.1~1.3;较大冲击载荷和频繁正反转时,Ka=1.3~1.5,特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5。   对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器,除按上述计算处,还必须验算其转动灵活性,转动灵活性用n表示,一般情况下:n >18000。   式中 ——万向联轴器的轴线折角,(°);n——万向联轴器的转速,r/min.   安装万向联轴器的10点注意事项   1、安装前需清洗油渍,并干燥法兰表面,对法兰联接螺栓必须用扭力扳手按规定的预紧力矩拧紧,其螺栓与螺母的机械性能等级分别为10.9和10级。   2、对于可伸缩带花键副的万向联轴器,安装时应检查花键轴与花键套箭头标记是否对正,以保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°。   3、万向联轴器两端原则上均可作为主动或从动,尽量使花键副远离振动源或冲击源。   4、紧固螺栓前,须将螺纹部分用清洗剂清洗,并涂少许242胶,按交错方式进行紧固(但不允许用低硬度垫圈)。   5、安装好的万向联轴器带负荷运转一个班后,应检查法兰联接螺栓是否松动,并按规定的预紧力矩再次拧紧,如此重复几个班,直到螺栓不再松动。   6、应避免万向联轴器长期超载使用和操作事故的发生,否则将降低使用寿命。   7、万向联轴器润滑应充分,其轴承部分运转初每周应补充润滑脂一次,待工作正常后,每季补充润滑一次,而花键副则每半年补充润滑脂一次。补脂时应用新脂从丁形油封处挤出,直至新润滑脂溢出为止。   8、运转中的万向联轴器,应进行经常观察:出现以下任一现象,则应停机检查,分析原因进行维修。   (1)、是否有异常响声;   (2)、十字包是否有轴向窜动;   (3)、径向跳动是否正常;   (4)、联接螺栓是否松动。   9、正常运行的万向联轴器,维修期一般在半年至一年或随设备进行维修时检查。应检查的项目有:   (1)、十字销轴轴颈,轴承外圈及短圆柱滚子间表面磨损情况,测量其径向间隙,并观察接触面是否有压痕、点蚀剥落、碎裂等现象。若存在上述现象之一者,则应进行更换,其径向间隙的最大允许值.   (2)、花键副是否滑动灵活,当花键齿磨损或配合间隙过大以及扭曲变形时,应进行更换或修复。   10、由于万向联轴器运转而有可能引起人身和设备事故的各个场所,都必须采取适当的安全防护措施。   万向联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证万向联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理万向联轴器价格。   联轴器厂家介绍  是无锡一家专业设计和制造各类联轴器的高新技术企业,传动基础件的专业生产商。我们专业生产:SWC180WF万向节联轴器,ML1梅花接手,JMIJ12叠片联轴器,WGJ3中间轴鼓齿式联轴器,kc6020链轮联轴器,JS4蛇形联轴器,HLL8制动轮型弹性连轴器柱销。主要应用于:橡胶机,印染机,轮胎式成型机,送料辊,挖泥机。做专、做精、做强是本公司的经营理念。我们热忱欢迎海内外的客户、朋友前来洽谈、合作、指导,公司全体员工期待您的光临,愿我们共同发展,携手共创辉煌的明天!   联轴器应用领域   万向联轴器常用于运输机械,冶金机械,石油机械,重型机械等,比如筒形搅拌机,给料机,废渣破碎机,弯曲机,往复多缸式压缩机,橡胶机械,碎石机。   联轴器的动平衡要求   对于应用在高速旋转机械上的联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验,动平衡试验合格后留有各部件之间相互配合方位的标记,在装配时必须按制造厂给定的标记组装,这一点是重要的,如果不按标记任意组装,很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机器振动的现象。 LM11弹性垫联轴器_厂家_技术参数表

刚性联轴器和弹性联轴器的区别是什么?

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产品简介   齿式联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种,所谓鼓形齿即为将外齿制作成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。   产品特点   齿式联轴器的主要优点是承载能力大、工作可靠、平稳、安装精度的要求不高,允许两轴中心线有较大的综合位移。欧美及日本的各制造厂都有各自不同的齿式联轴器的产品系列,结构型式也是多种多样的。   鼓形齿式联轴器参数尺寸表   齿式联轴器标记示例   例:GIICL8鼓形齿式联轴器   主动端:Y型孔,B型键槽 d1=90mm,L1=212mm   从动端:Y型孔,A型键槽 d2=95mm ,L1=212mm   GIICL8联轴器 YB 90×212/YA 95×212 JB/T8854.2-2001   产品选型   选用齿式联轴器时, 允许成套选用或单个选用。成套选用一根据计算扭矩,工作转速, 轴端直径和键槽型式来确定。单个选用一某些为了满足机器的特殊要求, 而不能成套选用标准联轴器时,或只须将其中个别零件的结构形状尺寸稍加修改就可使用,在这种情况下允许单个选用。   联轴器联接螺栓的拆卸   联轴器拆卸联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,使螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重或已经损伤的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸首先应选择合适的工具,一般根据螺栓的规格选用相应尺寸的梅花扳手,若是内六角的螺栓应选用相应尺寸的内六角扳手。尺寸相配的扳手在拧紧或松开螺栓时,能够使得上动,不容易产生打滑现象,尤其对于小尺寸的螺栓更应注意这一点。   对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(煤油或热碱水)洗涤螺栓,再用棉纱浸泡煤油后,放在螺栓与螺母的联接处,让煤油渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸一些。   如还是不能把螺栓拆卸下来,就采用加热法,加热温度一般在200C以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也容易脱落下来, 使螺栓拆卸变得容易些。   齿式联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证齿式联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理齿式联轴器价格。   联轴器厂家介绍  位于江南水乡的无锡钱桥。傍依沪宁铁路,沪宁高速,312国道,342省道。东去上海,西去南京。我厂主要产品有:SWC350BH万向转动轴,MT8弹性联轴器,DJM16叠片联轴器,giicl16鼓齿连轴器,KC16018链条联轴器,JSP制动盘型蛇形弹簧连轴器,zll8弹性柱销齿式连轴器。长期配套在:造粒机,压延机,锤式粉碎机,部压机,污泥收集器。公司本着为用户提供高品质的产品和更优质的服务为已任,以诚信、进取争创中国一流品牌!公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品,合理的价格,竭诚的服务,热情忠实地与新老客户合作,共创美好的明天!   联轴器应用   目前的鼓齿式联轴器的是处在我国许多行业鼓形齿式联轴器得到了广泛的应用,从高速涡轮机组到中、低速的重型冶金、矿山、起重运输等设备大量应用,还形成了各自的标准系列,在设计制造方面也都积累了丰富的经验。   联轴器的补救修理   修理尺寸法是将两相配合的零部件中的一个,去掉损伤层,把零部件加工到原有的形状和光洁度,但不恢复原有的尺寸;而另一个零部件用敷补的方法修复或者用备品备件来更换, 使修复后或更换后的零部件尺寸能补偿原两零部件之间失去的总尺寸, 使配合符合要求。一般情况下,总是将相配合的零部件中较贵重的零部件进行恢复形状的修复,而将较便宜的零部件进行敷补修复或更换处理。当然贵重和便宜是相对的,同样是轮毂,其与轴相比为便宜的,而与联接螺栓又算是贵重补充零件法是把一个补充零件以一定的过盈装在受损零件上,然后进行加工,使组合件的尺寸与另一个零件的配合能符合装配要求。这是部分修复,常常只能解决短期性的问题。 KC4016滚子链联轴器_图纸_规格尺寸表

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