KTR联轴器中国官网 RUFLEX00/RUFLEX2/RUFLEX6 12B-1 Z=22 扭力限制器

KTR联轴器中国官网 RUFLEX00/RUFLEX2/RUFLEX6 12B-1 Z=22 扭力限制器

产品简介　　十字轴式万向联轴器是传动系统中最常用的联轴器。利用其十字结构特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。 　　产品特点 　　万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。万向联轴器有传递倾角大、效率高、传动平稳、噪音低、间隙冲击小、传输力矩大等优点。特别是在正确的技术控制条件下还可获得很长的使用寿命，因此已越来越多的被各种机械所采用。 　　SWC-I系列轻型万向联轴器规格尺寸表 　　SWC系列重型万向联轴器规格尺寸表 　　万向联轴器标记示例 　　举例：回转直径D=225mm,长度L=550mm，的WH无伸缩焊接型整体叉头十字轴万向联轴器 　　标记：SWC225WH-550 万向联轴器 JB/T 5513-2006 　　万向联轴器选型公式 　　Tc=TKnKhK Ka＆le;Tn（N＆middot;m） 　　交变载荷时：Tc＆le;Tf （N＆middot;m） 　　式中 Tn＆mdash;＆mdash;万向联轴器的公称转矩，N＆middot;m，（它是在给定条件下的理论计算数值，即联轴器转速，n＆asymp;10r/min。轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3＆deg;、载荷平稳时的数值）; 　　Tf＆mdash;＆mdash;万向联轴器的疲劳转矩，N＆middot;m 　　T＆mdash;＆mdash;万向联轴器的理论转矩，N＆middot;m ;其中T=9550Pw/ N （N＆middot;m） 　　Pw＆mdash;＆mdash;驱动功率，kw 　　N＆mdash;＆mdash;万向联轴器转速，r/min 　　Kn＆mdash;＆mdash;万向联轴器的转速修正系数， 　　万向联轴器 Kh＆mdash;＆mdash;万向联轴器的轴承寿命修正系数 　　K ＆mdash;＆mdash;万向联轴器的两轴线折角修正系数 　　Ka＆mdash;＆mdash;载荷修正系数。载荷均匀，工作平稳时，Ka=1.0;载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3;较大冲击载荷和频繁正反转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频繁正反转时Ka＆gt;1.5。 　　对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器，除按上述计算处，还必须验算其转动灵活性，转动灵活性用n表示，一般情况下：n ＆gt;18000。 　　式中 ＆mdash;＆mdash;万向联轴器的轴线折角，（＆deg;）;n＆mdash;＆mdash;万向联轴器的转速，r/min. 　　安装方法 　　在不同的安装精度下,研究结果表明,径向偏移对载荷分布不均匀性影响最大, 它甚至还可以引起相当大的附加装配应力。应提高安装精度,至少应满足允许安装误差的要求,否则会影响联轴器正常性能的发挥,缩短其使用寿命。两轴线的径向位移可用V型磁力表座和千分表进行检查,检查时转动装千分表座的半联轴器,千分表的读数值为2e。角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来检查。 　　万向联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证万向联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理万向联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　坐落于风光旖旎的太湖之滨——无锡市，地理位置优越，交通方便快捷，南依锡宜高速及342省道，北临沪宁高速及312国道。我司产品：SWC-I58A十字万向轴，LM2弹性联轴器，DJM03叠片联轴器，NGCL9制动轮鼓形齿联轴器，kc8020罩壳连轴器，1070T10蛇簧连轴器，tl7柱销套式连轴器。配套设备：煤矿皮带机，堆积机，球团机，密炼机，空压机。公司信仰：一个伟大的公司不仅仅在赚钱，还有一种使命，一个远景，一个梦想。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品，合理的价格，竭诚的服务，热情忠实地与新老客户合作，共创美好的明天! 　　联轴器应用领域　　 万向联轴器常用于运输机械，冶金机械，石油机械，重型机械等，比如过滤机,提升机械,开清棉机,流动水进料网滤器,剪切机进给装置,纵剪切机,中厚板轧机。 　　刚性联轴器的维护注意事项 　　凸缘联轴器经常发生这样的情况,轮毂的螺栓孔在运转中已磨损,使螺栓孔扩大,即使装入新的备用螺栓时,也不能满足装配要求。此时,应该重新加工螺栓,使螺栓的直径与现有的孔径相配。如果螺孔内表面有变形现象,还需考虑重新用铰刀铰螺栓孔。当然,这只是指小尺寸的修正, 在联轴器的螺栓孔破坏过于严重时,应更换整套联轴器。刚性固定式联轴器一般不需要日常维护,但在检修完毕后,必须将联轴器的防护罩装上,以防意外。 常用联轴器链条的型号和尺寸

联轴器的选型没有严格的规定，选型原则多由联轴器厂和设备厂家自行确定。不同的联轴器可用于同一设备，只要它们满足机器的工作要求。但是，根据各种联轴器的特点和长期的实际工作经验，对于某一种传动系统，往往选择特定的联轴器。下面用泵和离心机简单介绍一下。一般中小功率压缩机的弹性联轴器有很多，如弹性套销联轴器、尼龙销联轴器；大型对称平衡式中高压压缩机(如合成氨厂的氢氮压缩机)一般由大功率低速同步电机直接驱动，电机轴和压缩机曲轴也可采用法兰联轴器；高转速的压缩机也采用齿轮联轴器。泵是应用最广泛的化工机械之一。中小泵一般采用弹性联轴器，如弹性套销联轴器、尼龙销联轴器等。大功率轴流泵和水轮泵通常采用同步电机作为原动机，并采用法兰联轴器进行连接和传动。转速较高的大功率泵使用的齿轮联轴器较多。离心泵内输送的介质为小颗粒悬浮液时，多采用弹性联轴器；如果离心泵输送的是颗粒较大的悬浮液，一般采用皮带传动，如PH灰泵、PS砂泵等。近年来，高速离心泵在化工厂得到了广泛应用。当转速大于5000r\\u002Fmin时，一般选用弹性膜片联轴器，选用大功率高速离心泵时，联轴器应进行动平衡检查。离心机和电机之间经常使用直接驱动或皮带驱动。例如，悬挂式离心机的主轴通过离心摩擦离合器直接由电机轴驱动。卧式刮刀卸料离心机、卧式活塞推料离心机、卧式螺旋卸料离心机、立式离心卸料离心机、管式高速离心机和高速分离离心机。通常在滚筒的一端安装一个皮带轮，通过V形皮带将电扭矩传递给滚筒。因为离心机在分离过程中容易过载，所以在传动方式上要考虑过载保护的问题。近年来，一些大中型离心机广泛使用液力偶合器进行传动。由于液力偶合器能减少起动时的冲击和振动，隔离扭转振动，防止功率过载，所以优于皮带传动，有的采用柱销式或摩擦式安全偶合器。带参数尺寸表的起重机齿轮联轴器结构

KTR联轴器中国官网 RUFLEX00/RUFLEX2/RUFLEX6 12B-1 Z=22 扭力限制器

A.1 联轴器的理论进行扭矩 T　　theoretical torque of coupling　　未计及实际管理工作发展情况对扭矩可以影响时联轴器所传递的稳定以及扭矩。　　A.2 联轴器的公称扭矩 Tn　　nominal torque of coupling　　根据产品系列化教育要求我们设计每一规格采用联轴器系统所能提供长期信息传递的扭矩。　　A.3 联轴器的计算得到扭矩 Tc　　calculating torque of coupling　　计及实际教学工作人员情况的影响企业作为一个选择或计算通过联轴器主要依据的扭矩。　　A.4 联轴器的许用扭矩[T]　　allowable torque of coupling　　根据这种联轴器中薄弱这一环节的强度或变形等条件没有限制而容许中国长期有效传递的扭矩。　　A.5 联轴器的最大输出扭矩 Tmax　　maximum torque of coupling　　联轴器因瞬时发生过载所传递的最大不同扭矩。　　A.6 联轴器的许用最大需求扭矩[Tmax]　　allowable maximum torque of coupling　　联轴器具有最大目标扭矩的容许值。　　A.7 联轴器的许用转速 [n]　　allowable roating speed of coupling　　根据安全联轴器满足工作更加平稳性、强度等条件的限制所容许学生使用的转速。　　A.8 联轴器的工作学习情况相关系数 K　　working factor of coupling　　由于各种传动轴系结构载荷不断变化和工作生活环境等影响对于联轴器符合实际数据传递过程中扭矩对理论基础扭矩的比值　　A.9 联轴器的许用径向温度补偿量 ∆Y　　allowance radial compensation of coupling　　联轴器所联两轴在规定其他部位上的容许存在径向水平相对位置偏移量。　　A.10联轴器的许用轴向运动补偿量 ∆X　　allowance axial compensation of coupling　　联轴器所联两轴在端部的容许任何轴向速度相对固定偏移量。　　A.11联轴器的许用角向补偿量∆a　　allowance angular compensation of coupling　　联轴器所联两轴的容许角向相对时间偏移量。　　A.12 联轴器的静刚度 Cs　　static stiffness of coupling　　联轴器在静载荷激励作用下的刚度。　　A.13 联轴器的动刚度 Cd　　dynamic stiffness of coupling　　联轴器在动载荷共同作用下的刚度。　　A.14 联轴器的扭转自身刚度C　　torsional stiffness of coupling　　两半联轴器效率相对较大扭矩基本单位经济角度分析所需的扭矩。　　A.15 联轴器的径向方向刚度 Cy　　radial stiffness of coupling　　两半联轴器在径向社会产生一些单位内部变形问题所需的力。　　A.16 联轴器的轴向定位刚度Cx　　axial stiffness of coupling　　两半联轴器在轴向压力产生一定单位工程变形能力所需的力。　　A.17 联轴器的许用扭转角[＆phi;]　　allowable torsional angle of coupling　　两半联轴器在许用扭矩控制作用下相对提高扭转的角度。　　A.18 联轴器的最大扭转角 ＆phi;max　　maximum torsional angle of coupling　　两半联轴器在短时利益最大输入扭矩相互作用下相对减少扭转的角度。　　A.19 联轴器的弹性回差　　backlash of coupling　　主动轴角速度之间突然变化时需要从动轴转角的滞后量。 LMD12星形连接联轴器_标准_选型技术手册

KTR联轴器中国官网 RUFLEX00/RUFLEX2/RUFLEX6 12B-1 Z=22 扭力限制器