45齿曲面鼓形联轴器KTR BOWEX-M-38

45齿曲面鼓形联轴器KTR BOWEX-M-38,BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。 尼龙-钢-组合 轴向插入，组装方便 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要45齿曲面鼓形联轴器KTR BOWEX-M-38的产品,您可以随时联系我们的工程师同时我们还经营：KTR BOWEX-Junior-m-19尼龙套32齿曲面齿KTR BOWEX-Junior-m-24液压技术专用KTR BOWEX-Junior-m-19法兰联轴器高强度耐磨液压技术专用机械发动机飞轮法兰KTR BOWEX-M-42高强度耐磨KTR BOWEX-M-24法兰联轴器

45齿曲面鼓形联轴器KTR BOWEX-M-38保修卡 x1⑤ 按弯扭合成应力校核轴的强度磁 性 联 轴 器 由 内 磁 钢 （ 含 导 环 和 包 套 ）、外 磁 钢 （ 含 导 环 ）及 隔 离 套 组 成 ， 是 磁 力 栗 的 核心 部 件 。磁 性 联 轴 器 的 结 构 、磁 路 设 计 及 其 零 部 件 的 材 料 关 系 到 磁 力 栗 的 可 靠 性 、磁 传 动 效率 及 寿 命 。联轴器联轴器的基本知识联轴器的作用联轴器的类型常见联轴器的特点联轴器的功用由于制造和安装不可能绝对精确，以及工作受载时基础、机架和其它部件的弹性变形与温差变形，联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移被联两轴可能出现的相对偏移有：轴向偏移图a）、径向偏移图b）和角向偏移图c），以及三种偏移同时出现的组合偏移d）两轴相对偏移的出现，将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，甚至出现剧烈振动。因此，联轴器还应具有一定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。联轴器的类型及特点为了适应不同需要，人们设计了形式众多的联轴器，部分已标准化。机械式的联轴器分类如下：根据联轴器内部是否含有弹性元件可分为：1、刚性联轴器：固定式—对中性要求高可移式—可以补偿各种偏移2、弹性联轴器：可以补偿各种偏移，缓冲吸振刚性联轴器固定式可移动式固定式刚性联轴器固定式刚性联轴器要求两轴对中性好；常见的有下列几种：夹壳式联轴器凸缘联轴器刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。什么是半联轴器45齿曲面鼓形联轴器KTR BOWEX-M-38①可用于分析成对的影响因素;区别三特点：锰Mn：0.50～0.80